ВОЗВЕДЕНИЕ ГАРАЖА СВОИМИ РУКАМИ

Собственники загородных домов не могут обходиться без автомобиля, чтобы иметь возможность оперативно и с комфортом приезжать на место загородного отдыха. Для этого необходим просторный и безопасный гараж.

ГАРАЖ ИЗ ПРОФНАСТИЛА


Существует множество технических решений при строительстве гаража, благодаря которым строение будет надежным и устойчивым к воздействию внешних факторов. Гараж из профнастила оснащен металлическим каркасом. Такая конструкция обеспечивает множество преимуществ:

— облегченные условия транспортировки;
— защита от коррозийного воздействия;
— варьирование высотой конструкции от двух до восьми метров;
— эстетичность материала и возможность окрашивания позволяют адаптировать конструкцию к различному типу интерьера на участке.

РАЗМЕЩЕНИЕ ГАРАЖА НА УЧАСТКЕ


Необходимо учитывать требования оптимального размещения на участке. Специалисты рекомендуют обустраивать конструкцию в наибольшей близости к дороге, что позволит сэкономить на расходах по строительству подъездных путей.

В непосредственном строительстве гаража задействован разнообразный строительный материал: от кирпича до железобетона и асбестоцементных плит. Гараж поднимают над уровнем земли, чтобы исключить возможность подтопления дождевыми или талыми водами.

Читайте также: Технология строительства каркасного гаража

Необходимо соблюдение температурного режима, поэтому само помещение должно быть сухим, с температурой не ниже 5 градусов. Особенно следует обращать внимание на подведение основных коммуникаций. Для размещения запчастей и инструмента помещение оборудуется шкафчиками или специальными стеллажами.

УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТА ПОД ГАРАЖ


  • После определения места размещения гаража и типа строения нужно выбрать наиболее качественный строительный материал и приступить к обустройству фундамента. Как правило, выбирается ленточный тип фундамента, который в наибольшей степени гарантирует устойчивость всей конструкции.

  • В процессе закладки применяется бетон или железобетон, используется вариант с монолитным строительством. Толщина фундамента – не менее 20 см. Строительство осуществляется в определенной последовательности. Сначала происходит снятие верхнего слоя земли.

  • Толщина снятого слоя грунта соответствует размерам фундамента. После этого производится разметка периметра фундамента, и в ее пределах копается котлован.

  • Следует отдельно изучить состав грунта, поскольку для глинистой почвы рекомендована глубина не менее 1 м, а вот для песчаной почвы можно ограничиться глубиной до 80 см. После подготовки котлована заливается монолит, для чего готовится деревянная опалубка.

  • Затем закладывается слой песка с гидроизоляционным материалом сверху. Толщина слоя гидроизоляции определяется характеристиками грунта. После монтажа арматуры производится заливка бетона. Гараж может быть построен и из кирпича. Для этого применяется как обычный красный кирпич, так и силикатный.

  • Для экономии пространства гаража можно воспользоваться оригинальным способом обустройства ниш в предварительно размещенных угловых столбах.

 

МОНТАЖ КРОВЛИ И ВОРОТ НА ГАРАЖ


При обустройстве крыши гаража нужно обязательно предусмотреть наклон в 15 градусов. Установка крыши производится стандартным способом. Сначала закрепляются стропила, на которые монтируется деревянная обрешетка. Затем производится гидроизоляция.

Материал для крыши можно выбирать с учетом бюджета и габаритов гаража: рубероидную кровлю, металлочерепицу или оцинкованный лист. Также гараж должен быть оснащен навесами требуемого размера.

Важным этапом является выбор и обустройство гаражных ворот с антикоррозийным покрытием. Можно ограничиться одной парой ворот, но если гараж большой по габаритам, а бюджет позволяет, то целесообразней установить две пары ворот: отдельно на въезд и на выезд.

На внутренней стороне ворот стоит предусмотреть задвижку. В настоящее время популярность приобрели подъемные ворота, управляемые специальным пультом.

ПРОВЕДЕНИЕ КОММУНИКАЦИЙ 


Для обустройства смотровой ямы устанавливается опалубка с последующим бетонированием. Смотровая яма допустима, если грунтовые воды проходят на глубине более трех метров. Для обеспечения комфортности нахождения и сохранности автомобиля производится утепление стен гаража. Также проводятся все необходимые коммуникации:

  • Канализация с системой стоков.
  • Водопровод.
  • Вентиляция с трубами диаметром более 15 см, оснащенных насадками.
  • Система электроснабжения: проводка закладывается в пластиковые короба или заземленные металлические трубы.
  • Для заземления в грунт монтируется металлическая труба с болтом при сопротивлении проводов заземления не менее 0,4 Ом.
  • Оснащение систем безопасности: сигнализация, видеонаблюдение, системы управления доступом.

Всестороннее планирование размещения гаража на участке, выбор оптимальной конструкции, строительство и обустройство позволят создать удобный и надежный гараж с максимальной функциональностью.

Читайте также: Проекты коттеджей с гаражом

4 Коммент.

  1. Я в строительстве новичок, и не очень понимаю, как своими руками можно возвести целый гараж! Но могу сказать точно, что он мне бы пригодился очень! Я бы его использовал не только для авто, но и для разных бытовых дел. Да и в конце концов, Google-то ведь тоже «родился» в гараже. 🙂
    Хотелось бы построить такой гараж, который бы имел соединение с основной частью здания с жилыми помещениями, чтобы иметь возможность переходить между ними и гаражом.

  2. Такой гараж для воров препятствием не является, скорее позволяет скрыть машину от посторонних глаз. При строительстве стоит продумать систему вентиляции, иначе в жару на солнце в гараже будет высокая температура.

  3. Спасибо за интересную статью. Узнал много полезного. Я свой гараж из кирпича строил своими руками. Хотя опыта работы каменщиком не имел. Почитал литературу, да и профессионалы подсказали. Строил его все лето один. Устал сильно. Я энергетик , так что по электрике все сделал быстро. Сейчас из проф настила конечно проще сделать.Но его тогда не было в помине.

  4. Я свой гараж собирался делать только их кирпича, как дед учил, но теперь подумываю и о каркасном гараже. Вроде бы и проще, и быстрее, и самое главное, дешевле. Но интересно, он такой же надежный, как кирпичный?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *